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VW Passat B7 2011 (Typ 3C) – Glühlampentausch Abblendlicht

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Wie tausche ich bei einem VW Passat B7 die Glühlampe auf der Fahrerseite. Nachdem ich vor Kurzem vor dieser Herausforderung stand, anbei eine Hilfestellung für diejenigen die den Lampenwechsel selber durchführen wollen. Dafür benötigt wird lediglich eine H7 Lampe.

Grundsätzlich ist die Vorgehensweise recht simpel (Fotos siehe unten):
1. Kunststoffabdeckung herunterschrauben (ist nur gesteckt)
2. Den schwarzen Kunststoffzapfen (=Fassung mit Birne) herausziehen.
3. Lampe (H7) aus der Fassung herausziehen und neue Lampe einsetzen (Glas der Lampe nicht mit den Fingern angreifen, dies reduziert möglicherweise die Lebensdauer -> Gummihandschuhe anziehen)
4. Fassung wieder so einbauen wie sie herausgenommen wurde
5. Kunststoffabdeckung aufschrauben

Benötigtes Werkzeug: Taschenlampe und Spiegel sind zwecks Orientierung vorteilhaft

Ist keine Fummelei, geht recht easy (ca. 2-3min)

Welche Lampen sind für den Passat zu empfehlen:
OSRAM Night Breaker Silver H7, +100% mehr Helligkeit, Halogen-Scheinwerferlampe
OSRAM Night Breaker Unlimited H7, Halogen-Scheinwerferlampe, +110%
OSRAM ULTRA LIFE H7, Halogen-Scheinwerferlampe
OSRAM Cool Blue Intense, Halogen-Scheinwerferlampe

Wenn der Artikel für dich hilfreich war, würde ich mich über ein „Gefällt mir“ freuen. Danke 🙂

Vielleicht seid ihr auch an diesen VW Passat Artikeln interessiert:
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Welches Motoröl braucht ein VW Passat B6 2005 (Typ 3C) Diesel
VW Passat: Batterie des Autoschlüssels tauschen
VW Passat B6 Serviceintervall zurücksetzen

Sat Receiver ClarkTech ET9000 tot – ein neuer Kondensator muss her

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Mein Sat-Receiver hat sich Anfang der Woche verabschiedet. Er blinkt nach dem Einschalten 5-6 Mal blau auf und dann passiert nichts mehr.
Kurze Recherche im Internet ergab, dass „der“ Elko defekt sein könnte. Das Gerät wurde aufgeschraubt – und tatsächlich der Kondensator hat sich aufgebläht und muss getauscht werden

Morgen liefert Amazon den benötigten 4700uF / 10V Ersatz-Elko. Man sollte darauf Wert legen, dass man einen Ko mit einer besserer Güte nimmt: 8000h, 105°C, Low ESR

Kostenpunkt für die Reparatur: 6 Euro

Reparatur-Vorgehensweise: alten Elko auslöten, neuen Elko Einlöten – das wird hier per Videoanleitung erklärt.

Die Ursache, warum dieser Elko bei jedem irgendwann mal den Geist aufgibt: daneben befindet sich ein Kühlblech, dass irrsinnig heiß wird. Dies reduziert die Lebensdauer des Elkos dramatisch.

Grundsätzlich lässt sich sagen: Wie an jedem normalen Widerstand so entsteht auch in einem Kondensator – bedingt durch den Innenwiderstand (ESR) – Wärme. Je größer dieser Widerstand ist, desto größer ist auch die Wärmeentwicklung im Elko. Ein Elko der mit max. 105°C Temperatur betrieben werden kann, bedeutet einen sehr guten Wert. Auf diese Temperatur bezieht sich auch die Lebenserwartung. Das heißt konkret, dass ein Kondensator mit 2000h Lebenserwartung bei max. Temperatur nur ca. 100 Tage haltbar ist. Zum Glück herrschen in den Gehäusen jedoch selten so hohe Temperaturen. Eine Faustformel sagt, dass ein Elko bei einer um 10°C verringerten Temperatur bereits eine doppelte Lebenserwartung hat. Bei 90°C wäre das also ca. 1 Jahr, bei einem Betrieb von nur 45°C kommt man so auf eine theoretische Lebenserwartung von ca. 15 Jahren.

Motortausch Vorwerk Tiger 252

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Der Vorwerk Tiger 252 ist wirklich ein super Staubsauger. Leider gab der Motor meines Tigers sehr störende Geräusche von sich was darauf hindeutete, dass seine Tage gezählt waren. Der Motor musste getauscht werden. Nachdem ein Reparatur-KV 150 Euro ausmachte beschloss ich, den Motor selbst zu tauschen.

Alles was man zum Motortausch benötigt bekommt man bei Amazon um schlappe 32 Euro.

Benötigtes Material:
25 Euro für einen gleichwertigen Motor: Mistervac MV380 Motor / 850 Watt / geeignet für Vorwerk Kobold 130/131/131 SC/ Tiger 252/260
7 Euro für Werkzeug: BGS 8018 Montagehaken

Anleitung:
Folgendes Video beschreibt genau was zu tun ist.

Fazit:
Der neue Motor funktioniert tadellos. Der Motorausbau ist ein jedoch ein ziemliches Gefummel. Ebenso auch der Einbau. Ohne den Federhaken ist es kaum machbar. Beim Ausbau habe ich mir noch mit einem verbogenen Kleiderhaken geholfen. Für den Einbau habe ich dann den Federhaken geleistet. In Summe sind locker 2-3 Stunden dafür drauf gegangen.

Folgende Ersatzteile bekommst man für den Vorwerk Tiger 251 sowie Tiger 252:
20 Staubsaugerbeutel geeignet für Vorwerk Tiger 250, 251, 252
Vorderrad / Räder /Rad
Vorwerk Adapter AD12 mit Stromführung
Elektro-Adapter AD13 zum Verbinden mit Teppichbürste
Staubsaugerdüse Staubsaugerfuß

OSIP 300 Wasserpumpe – Wie schließe ich sie an 220V?

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Nachdem es in einem Kommentar eines Artikels bezüglich der Osip B-Jet 300 die Anfrage von Attila gab, wie man sie an 220V anschließt zeige ich das hier anhand von Fotos meiner Konfiguration. 🙂

Wenn die Pumpe kurz brummt und dann die Sicherung fällt liegt das vermutlich am Kondensator (dieser gibt nach einiger Zeit den Geist auf). Auch wenn er von außen nicht sichtbar beschädigt ist könnte diese defekt sein. Testen kann man das indem man die Blende vom Ventilator abschraubt und den Ventilater mal kurz einen Schubs gibt um zu sehen ob dann die Pumpe anspringt. Natürlich muss man für diesen Test die Pumpe einschalten (220V in unserem Fall)!

@Attila: Bezüglich deiner Frage – ich hoffe, die Fotos und der Artikel helfen dir weiter.

In der Regel ist der Kondensator das einzige, was bei dieser Pumpe kaputt werden kann – wenn es nicht am Ko liegt, kann man die Pumpe vermutlich kübeln …

Ersatzteile bei Amazon:
AnlaufKondensator MotorKondensator 35µF 450V oder noch besser:
AnlaufKondensator MotorKondensator 40µF 450V

Beiträge in Verbindung mit diesem:
Defekte Wasserpumpe (2011)
Defekte Wasserpumpe (2013)

VW Passat B6 2005 (Typ 3C) – Lampentausch Abblendlicht

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Wie tausche ich bei einem VW Passat B6 die Glühlampe auf der Fahrerseite. Nachdem ich vor Kurzem vor dieser Herausforderung stand, anbei eine Hilfestellung für diejenigen die den Lampenwechsel selber durchführen wollen. Dafür benötigt wird lediglich eine H7 Lampe.

Grundsätzlich ist die Vorgehensweise recht simpel (Fotos siehe unten):
1. Gummiabdeckung herunternehmen (ist nur gesteckt)
2. Den schwarzen Plastikzapfen (=Fassung mit Birne) um ca. 90 Grad drehen und herausziehen. Technisch gesehen handelt es sich um einen Bajonettverschluss wie in der u.a Grafik dargestellt.
3. Lampe (H7) aus der Fassung herausziehen (geht ein wenig schwer) und neue Lampe einsetzen (Glas der Lampe nicht mit den Fingern angreifen, dies reduziert möglicherweise die Lebensdauer -> Gummihandschuhe anziehen)
4. Fassung wieder so einbauen wie sie herausgenommen wurde (vorher genau ansehen!)
5. Gummiabdeckung raufstecken

Benötigtes Werkzeug: Taschenlampe und Spiegel sind zwecks Orientierung vorteilhaft

Ist eine Fummelei, geht aber recht easy (ca. 3-5min)

HINWEIS (!) bei den Fassungen gibt es 2 unterschiedliche Fabrikate:
Hella: 1/8 Drehung gegen Uhrzeigersinn
Valeo: Bei Valeo ist die Glühlampe nur reingesteckt, diese muss durch Wackeln herausgezogen werden und zwar samt Stecker und Kabel.

Welche Lampen sind für den Passat zu empfehlen:
OSRAM Night Breaker Silver H7, +100% mehr Helligkeit, Halogen-Scheinwerferlampe
OSRAM Night Breaker Unlimited H7, Halogen-Scheinwerferlampe, +110%
OSRAM ULTRA LIFE H7, Halogen-Scheinwerferlampe
OSRAM Cool Blue Intense, Halogen-Scheinwerferlampe

Wenn der Artikel für dich hilfreich war, würde ich mich über ein „Gefällt mir“ freuen. Danke 🙂

Vielleicht seid ihr auch an diesen VW Passat Artikeln interessiert:
VW Passat B7 2011 (Typ 3C) – Glühlampentausch Abblendlicht
VW Passat B6 2005 (Typ 3C) – Lampentausch Abblendlicht
VW Passat B6 2005 (Typ 3C) – Ölwechsel selber machen
Welches Motoröl braucht ein VW Passat B6 2005 (Typ 3C) Diesel
VW Passat: Batterie des Autoschlüssels tauschen
VW Passat B6 Serviceintervall zurücksetzen

Defekte Wasserpumpe II

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Es war wieder einmal soweit. Nach 2 Jahren ist wieder einmal der Kondensator vom Hauswasserwerk (Osip B-Jet 300) eingegangen. Ihn hat’s ganz einfach zerissen. 😉

Folgende Test kann man machen um herauszufinden ob der Kondensator noch lebt:
1) optischer Test: ist er deformiert oder schwarz – so ist das schon ein gutes (schlechtes) Zeichen die Ursache gefunden zu haben
2) Beim Lüftergitter gibt es in der Mitte einen Schlitz, mit einem Schraubendreher hineinfahren und kurz schwungvoll drehen. Wenn die Pumpe durch das Bewegen des Lüftungsrad anspringt dann liegts am Kondensator, da die Ladung für den Startimpuls nicht vorhanden ist.

Zum Glück gibts beim Conrad Ersatzteile.
Ich habe anstelle des Original 35uF/250V erneut einen 40uF/400-500V Kondensator eingebaut – die Pumpe funktioniert wieder einwandfrei.
Kosten 2011: ca. 15 Euro
Kosten 2013: ca. 18 Euro

Ersatzteile bei Amazon:
AnlaufKondensator MotorKondensator 35µF 450V oder noch besser:
AnlaufKondensator MotorKondensator 40µF 450V

Kosten bei Röder (Kagraner Platz, Wien 1220) für Original Co. 35uF/250V ca. 34 Euro (2013)

Defekte Wasserpumpe (2011)

Defekte Wasserpumpe

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Letzte Woche ging mir das Hauswasserwerk (Osip B-Jet 300) ein. Fehlerbeschreibung: die Pumpe wollte einfach nicht mehr anspringen, sie brummte lediglich und nach einiger Zeit flog die Sicherung durch den Überlastungsschutz. Wasser hat sie beim letzten Einsatz noch gesaugt – sprich sie ist nicht trockengelaufen.

Eine möglich Fehlerursache, wenn die Pumpe nicht anspringt ist ein defekter Anlauf-Kondensator. Wenn der ex geht, dann wird die Welle nicht in Bewegung gesetzt.

Folgende Tests kann man machen um herauszufinden ob der Kondensator noch lebt:
1) optischer Test: ist er deformiert oder schwarz – so ist das schon ein gutes (schlechtes) Zeichen die Ursache gefunden zu haben
2) Beim Lüftergitter gibt es in der Mitte einen Schlitz, mit einem Schraubendreher hineinfahren und kurz schwungvoll drehen. Wenn die Pumpe durch das Bewegen des Lüftungsrad anspringt dann liegts am Kondensator, da die Ladung für den Startimpuls nicht vorhanden ist.

Zum Glück gibts beim Conrad Ersatzteile.
Ich habe den Original 35uF/250V durch einen 40uF/400-500V Kondensator getauscht – die Pumpe funktioniert wieder einwandfrei.
Kosten 2011: ca. 15 Euro
Kosten 2013: ca. 18 Euro

Ersatzteile bei Amazon:
AnlaufKondensator MotorKondensator 35µF 450V oder noch besser:
AnlaufKondensator MotorKondensator 40µF 450V

Kosten bei Röder (Kagraner Platz): Original Co. 35uF/250V ca. 34 Euro (2013)

Defekte Wasserpumpe (2013)